【媒體聚焦】工期縮短50%！菏澤市水務集團以技術“新”換民心“安”

近日，菏澤市水務集團承建的主城區(qū)水系連通調(diào)蓄排澇工程迎來關鍵節(jié)點。中國山東網(wǎng)記者專程來到太原路施工現(xiàn)場，實地探訪新工藝帶來的變化，并詳細報道了工程背后的技術亮點與民生考量，全文如下：

100天工期縮短至50天，計劃8月25日提前恢復太原路全線通行——近日，菏澤市主城區(qū)水系連通調(diào)蓄排澇工程即將完工。其中，太原路跨路箱涵施工段工期整整縮短了一半，交出了一份過硬的成績單。

以工藝之“新”破施工之“難”

本次施工路段位于太原路二十二中東側，毗鄰居民區(qū)與校園，是菏澤城區(qū)重要的通勤“大動脈”。項目正值汛期施工，工序繁瑣、占道周期長、現(xiàn)場管控難度大。

面對“9月1日開學前恢復通車”的硬性要求，菏澤市水務集團權屬公司山東中澤工程集團自加壓力、另辟蹊徑，摒棄工序繁雜、周期冗長的傳統(tǒng)現(xiàn)澆施工工藝，創(chuàng)新采用大尺寸預制箱涵吊裝拼接模塊化新工藝，以工廠預制、現(xiàn)場拼裝的模塊化作業(yè)，成功破解了城區(qū)主干道汛期施工的復雜難題。

據(jù)悉，該工藝通過預應力鋼絞線連接、膨脹膠條密封實現(xiàn)標準化裝配施工，3×2米規(guī)格、單節(jié)重達16噸的箱涵，累計66節(jié)、132米的施工總長，全部在工廠內(nèi)標準化生產(chǎn)，現(xiàn)場只進行“搭積木”式的拼裝。

標準化預制、快速化拼裝，不僅“拼”出了施工效率，更“拼”出了質(zhì)量保障與安全底線。“新”與“快”的背后，是民生優(yōu)先的國企擔當，更是科技賦能的硬核支撐。

以科技之“新”解民生之“急”

新工藝帶來的變化實實在在——科技創(chuàng)新實實在在轉化為生產(chǎn)力、競爭力和民生福祉的“金鑰匙”。

現(xiàn)澆施工工序繁瑣，鋼筋綁扎、模板搭設、混凝土澆筑、長時間養(yǎng)護等多道工序作業(yè)一環(huán)扣一環(huán)，占道周期自然拉長。預制箱涵把大量工序挪進工廠，現(xiàn)場只做吊裝拼接，工期縮短50%。這“搶”出來的時間，對于即將開學的師生、對于每日通勤的市民而言，是實實在在的便利與安心。

通過標準化裝配作業(yè)，項目節(jié)約了人工、材料、機械及管理成本，整體造價降低10%至20%，實現(xiàn)了提質(zhì)降本增效；質(zhì)量安全方面，預制構件精度高、穩(wěn)定性強、密封性好，有效提升箱涵防滲抗壓性能，保障工程長期安全穩(wěn)定運行；同時，有效破解了城區(qū)主干道汛期施工痛點，圓滿達成水系治理、防汛排澇與道路保通雙重目標，為城區(qū)市政應急工程裝配化施工積累了寶貴經(jīng)驗。

于細微處見真章，于關鍵處顯擔當。面對汛期的嚴峻挑戰(zhàn)和開學的倒計時壓力，菏澤水務人用“新工藝”破解“老難題”，用“短工期”證明“硬實力”，守護著這座城市的安瀾與從容。

實干是最好的擔當。未來，水務集團將持續(xù)把科技創(chuàng)新作為高質(zhì)量發(fā)展的“第一動力”，積極推廣裝配化、標準化綠色施工模式，以技術賦能城市基建提質(zhì)升級，讓國企品質(zhì)的溫度，流淌在城市的每一條動脈之中。